小額信用貸款

針對一般民眾貸款的廣泛名稱,以信用作為借貸依據,相對利率較高,隨著每人不同身分、職業、財產等特性而有不同的利率及額度,一般而言,軍公教職人員、上市上櫃公司員工、五百大企業、以及低負債的民眾較容易申請成功,貸款額度也較優惠。

卡債代償

即是信用卡、現金卡餘額代償,是以較低利率的貸款產品,為您代為償還在其他發卡機構的信用卡、現金卡帳款。

本金

就貸款而言,本金指的是不含利息在內的借款金額,即不計應付利息的借款金額。

本金平均攤還法

每月償還不含利息在內的借款金額即為本金,而本金平均攤還法的利息計算方式則以貸款的金額扣掉已償還的本金餘額來計算,初期繳款的金額會較高,但繳款越到後期則會隨著本金的償還,需支付的利息也會逐月減少,相對的還款金額也會逐漸降低。

助學貸款

在學學生向銀行申請繳交學費的政策性低利率優惠貸款,學生畢業滿一年之後,才開始繳交利息,若畢業一年之內還款,只哪間銀行信貸利率低需繳本金即可,利息則是由政府來補助。

定存質借

在銀行或郵局的定期存款,定存質借可說是利率較划算的借款工具。如果是短期資金需求,又不想將定存解約、損失利息收入的話,「質借」的方式來資金週轉是不錯的方法。

金融卡借款

金融卡除了讓您提領現金外,還可以做「存摺透支貸款」,如果您帳戶裡的活期存款、活期儲蓄存款或定期存款愈多,與銀行來往時間愈長,可借貸的額度也就愈高。

青年創業貸款

政府為鼓勵青年自行創業的優惠貸款政策。只要創業三年內均可申請,第一年繳款可先繳利息,這對於創業者初期的營運及資金運用壓力減輕不少。

信用卡

信用卡亦稱為塑膠貨幣;它能提供民眾用來取代現金消費的通用工具。而「信用卡」是由各金融機構所認可發行,發卡單位會依照申請人的薪資所得、信用紀錄來評估核發信用卡的消費信用額度。

信用小額信用貸款利率卡信用貸款

綜合小額信貸和現金卡的優點,強調高額度、低利率、快速核准借款。 一旦核准後,會有個專屬帳戶,日後每次繳還本金的部分,就會存入該帳戶,遇到急用也可至到此帳戶提出,省去等待時間與繁雜手續。

信用卡餘額代償

信用卡餘額代償是以較低的利率為您代為償還在其他發卡機構的信用卡帳款。

信用卡簡易信貸

只要持有信用卡每期繳款狀況正常,即可申辦。此借款利率一般會比現金卡還要低,不須具備保人及擔保品即可申請。金融機構為降低風險,依信用卡的額度而訂,通常可貸款額度不高,還款期限也短。若延遲還款,將以信用卡的循環利率來計算遲繳利息。

信用貸款轉貸

將原有月付較高的信貸,轉貸至其他較低利率的銀行進行貸款之服務,爭取較低利率或延長期數,讓您月付更輕鬆。

信用額度

信用卡的信用額度即是消費額度,也是所謂的循環信用額度。銀行會依據個人提供的財務能力、信用記錄等資料,設定信用額度。在信用額度內可刷卡消費,並享有循環信用的付款便利。

指數型信貸

通常係挑選國內十大銀行,以一年期平均定儲利率當做指標利率,外加銀行本身成本加碼來算出貸款利率。至於加碼的程度,也會考慮到申貸者的信用評分而定,指數型信貸大多每半年更動一次利率,是為了要調整指標利率。













▲馬來西亞青年被老虎咬傷。(圖/馬來西亞《曙光日報》)

國際中心/綜申請信用借貸條件合報導

馬來西亞彭亨州16日驚傳老虎咬人事件,一名28歲青年葛力甲(譯,Fridio Gelijia)在野外大便時被野生老虎襲擊,幸獲2隻狗聞聲前來解救,才得以從虎口脫身。不過因被老虎咬傷,所以必須留院觀察,傷口處也縫了約10針。

據馬來西亞《曙光日報》報導,事發當時,傷者葛力甲獨自帶著兩隻狗騎著機車在雙溪拉騷(Sungai Rasau)的鋁礦區巡邏,突然想上廁所,選擇在附近的森林就地解放,不料卻被野生老虎偷襲。他在事後接受當地媒體採訪時回憶,「我拼命用手打它,結果左右手都被咬傷,但我一直奮力掙脫。」

葛力甲與老虎掙扎幾分鐘後,被他留在森林外等待的兩隻狗聞聲前來幫忙,他才得以擺脫老虎。之後,他跑回員工宿舍向他的弟弟求救,他弟弟即刻帶他到醫院接受治療和聯絡雇主。

彭亨州野生動物局副局長莫哈末再迪(Mohd Zaidie Mohamad Zin)昨日派人回到事發現場調查,試圖透過尋找腳印,糞便或任何痕跡來如何貸款100萬確認老虎的行踪,但是昨天的行動卻沒有發現除了腳狗印以外的痕跡,因此以失敗告終。不過,莫哈末再迪表示,他們將繼續監測那片森林是否有野生老虎或其他野生動物的存在。



















▲聯合航空會出手嗎?外界都在看。圖為旅客在芝加哥歐海爾國際機場的聯航櫃台報到。(圖/CFP)

記者陳俊宏/綜合外電報導

亞裔醫師陶大衛遭航警拖下機,透過同機乘客拍的影片,在網路上不斷流傳發酵,讓聯合航空(United Airlines)面臨龐大壓力。不過,外電報導,乘客此舉可能已經違反聯航規定,恐面臨民事求償。

《今日美國報》(USA TODAY)報導,拍影片曝光此事的乘客「可能遭遇一些麻煩」,因根據聯航的班機「電子裝置守則」,乘客可拍攝自己,但在沒經過同意之下,禁止拍攝其他乘客或機組人員,包括照片和影片。

報導指出,嚴格來說,乘客這已經違反聯航的規定,可能面臨民事求償,或被禁止再搭乘聯航;事實上,航空法律專家懷疑聯航將採取行動

▼陶大衛被航警強拖下機受傷,如今他聘請兩名律師告聯航,求償百萬美元。(圖/翻攝網路)

▼陶大衛和航警溝通的新影片曝光。(圖/翻攝「Storyful News」YouTube)

對此,代表265家航空公司的「國際航空運輸協會」(IATA),其發言人佩瑞(Perry Flint)表示,他從未聽聞航空公司對拍影片的乘客有任何動作,乘客常把自己在飛機上拍的照片、影片傳到社群媒體,「這一向都會發生」。

前檢察官、現在佛羅里達州坦帕(Tampa)擔任律師的安東尼(Anthony Rickman)認為,「協商後多久恢復信用聯航已經面臨一場公關惡夢,如果又告拍攝影片的乘客,只會把事情變得更複雜。」

「他們是否違反規定,毫無疑問地,航空公司有權控制飛機上的狀況。」安東尼表示,「但隨著聯航的負面新聞不斷出來,我覺得他們會有任何行動嗎?不會!」聯航對此沒有評論。

陶大衛已透過律師向芝加哥庫克郡巡迴法院(Cook County Circuit Court),提出緊急請願(emergency request),要求保存事件中所有的影片、座艙聲音檔、旅客名單以及其他相關的證據;律師說,「保留和保護這些物件是必要的」。3名航警也全遭停職。

▼聯航規定,乘客在機上可拍自己,但若未經過同意,不可能拍其他乘客和機組員。(圖/翻攝聯航官網)

▼聯航行政總裁(CEO)姆諾茲(Oscar Munoz)三度道歉,稱「沒有人應受到如此虐待」。(圖/達志影像/美聯社)

▼陶大衛與航警溝通新影片曝光。(影/取自YouTube,若遭移除請見諒)











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