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二次協商

二次協商是提供給95年度已參加公會協商或97年度4月11日後申辦前置協商的債務人,因社會景氣的變動、薪資調整…等不可歸責於己之導致還款困難,更甚發生毀諾情形,即可參加二次協商方案。

正常繳款協商

正常繳款協商指仍按原商品契約內容按時按期還款,但因利率過高債務人有不能負荷之虞,於可預見不能繳款情況之發生,先行與債權銀行進行協商。

呆帳

在消費者金融範圍而言,指的是金融機構因無法收回債權所產生的損失。依「銀行資產評估損失準備提列及逾期放款催收款呆帳處理辦法」的規定,經由逾期放款及催收後,具有下列情事之一者,應扣除預估可收回部分後即轉銷為呆帳:

一、債務人因和解、解散、破產、逃匿之宣告或其他原因,致債權之部份或全部無法收回者。

二、擔保品及主、從債務人之財產經鑑價後或扣除第一順位抵押權,殘值不足以還清債務,或執行費用接近或超過銀行可受償金額,執行後無實益者。

三、擔保品及主、從債務人之財產經由多次減價拍賣後仍然無人應買,而銀行無承受實益者。

四、逾期放款及催收款逾清償期後二年,經催收仍然無法收回者。

更生程序

「更生程序」是指由債務人提出一個最長六年、至少每三個月還款一次的債務人清償計劃(此計劃稱更生方案),更生方案經法定程序由法院認可後,債務人只要依照方案履約完畢,除了不免責債權外,就當然免除其他債務(當然免責)之制度,在更生過程中,債務人所從事之職業不會受到任何限制。

信用破產

法律上並無此解釋名詞,但銀行在評估借款人個人信用狀況時,會依照聯合徵信中心所提供的徵信資料做參考,若個人與銀行往來資料皆顯示不正常的狀況,聯合徵信中心會將個人的信用評分標註低於一般標準,而金融業者評估個人信用條件後一致不同意借款時,意同個人「信用破產」。

前置協商

金融機構前置協商係依消債條例第151條之規定:「債務人對於金融機構因消費借貸、自用住宅借款、信用卡或現金卡契約而負債務,在聲請更生或清算前,應提出債權人清冊,以書面向最大債權金融機構請求協商債務清償方案,並表明共同協商之意旨。」

負債整合

負債整合就是將信用卡、現金卡、信用貸款等等的債務全部整合到某一家銀行或金融機構,直接在同一家銀行繳款即可。負債整合種類繁多,銀行可以評估債務人的還款能力及狀況來調整還款方案,有些也可透過較低利率貸款來整合高利率貸款,而整合負債與其他貸款的比起來期繳款期限年限較長,較能減輕債務人負擔也能省去至多家銀行繳款的麻煩。

債務協商

債務協商就字面的解釋係指債務人與債權人雙方經過共同商量,取得共識並實行之。

逾期繳款協商

逾期繳款協商指的是債務人已實際出現繳款困難,已有逾繳紀錄必需和債權銀行進行協小額借款利息商,以避免相關法律催收程序。

整合負債貸款

消費者將名下的銀行負債例如信用卡、現金卡、信貸...等等,銀行信用破產整合到利率較低的單一銀行貸款裡。



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▲河南幼稚園的「黑校車」,車內一共放了23張小板凳。(圖/翻攝新浪微博)

大陸中心/綜合報導

河南濮陽市台前縣一名男童從校車上摔落,在自家門口前被輾斃,男童母親還目睹整起意外發生。事後警方調查發現,該幼稚園的校車是由休旅車改裝,後座座椅拆除後一共放了23張小板凳,明顯超載且有安全上的隱憂,當局已經將該校校車扣留,園方也將賠償男童家屬35萬人民幣(約154萬元台幣)。

台前縣馬樓鎮22日前發生驚人交通意外,一名4歲男童從幼稚園放學後,坐著學校的校車回家,在離家只有幾十公尺時,卻突然從車上滑落,隨即被校車輾過去,送醫後仍不幸身亡。男童的爺爺傷心地說,他的孫子在「馬樓實驗幼稚園」上學,平常都由校車接送,「好好的在車上怎麼會掉下來?」男童母親也表示當時家門口看到校車輾過東西,沒想到是自己的孩子,親眼目睹慘劇讓她相當悲痛。

根據河南《大河網》報導,肇事的馬姓司機已經被收押,但針對男童掉下車子原因,他說不太清楚。事發後兩天,全鎮的幼稚園都停課,家屬指出發生事故的「校車」,其實只是一台改裝的休旅車,園方把休旅車後座的椅子全部拆掉,原本九人座的休旅車內竟然擺了23張小板凳,雖不確定這是否為造成意外的主因,但這樣的設計明顯有安全上的疑慮。

台前縣教育局相關負責人表示,沒有審核過任何一輛正規校車。目前幼稚園已和男童家屬達成協定,將支付35萬人民幣(約154萬元台幣)的賠償金。同時,警察與教育部門也對該幼稚園其他輛「黑校車」進行審查。

去年6月河南也發生過類似的校車超載情形。一名交通警察攔截一輛休旅車,發現該車坐滿了幼稚園的孩子,後座放了6排板凳,整車包含司機、隨車老師共坐了41人。

▼出事的改裝「黑校車」明顯和正規校車不同。圖為示意圖,非當事人與車輛(圖/CFP)



















那家銀行貸款利率最低▲中國海軍901型綜合補給艦2艦進行組裝作業。(圖/翻攝自《超級大本營》軍事網站,下同)

大陸中心/綜合報導

中國最新的901型綜合補給艦2號艦近日曝光,據了解,艦橋的部分兩個月就已經在廣州廣船國際造船廠完成吊裝,而且半年內就會下水。901型綜合補給艦最大航速可達25節,排水量高達5萬噸,媲美世界第十的英國航母「伊莉莎白女王號」,服役後將是大陸海軍航母戰鬥群的重要成員強大的補給力,因此也贏得「航母奶媽」的稱號。

901型補給艦的特色在於匿蹤能力,是專門服務航母編隊的新型補給艦,大小和能力類似於美國擁有的12艘4萬噸級T-AKE補給艦。解放軍僅有共5艘遠洋綜合補給艦,除了「青海湖」903號型綜合補給艦排水量是3.7萬噸外之外,其他幾乎都是較小型排水量僅為2萬噸左右的補給艦,而且平均要為約15艘軍艦服務,相較美軍的平均5艘來說十分不足,所以解放軍若想增強遠洋作戰的能力,大型的補給艦勢必是不可或缺的一角。

▼中國海軍901型綜合補給艦2艦進行組裝作業。



大陸海軍目前擁有5艘的補給艦航速均無法突破20節,完全無法配合航母編隊作戰時進行25節的高速航行。901型補給艦的出現,將改善這個局面,成為中國航母編隊遠洋作戰的得力助手;船上攜帶的各項武器彈藥、淡水、食物與油料等,可以確保航母在各項任務中不受勤補給的影響。

中國海軍早期建造的905型不適合長期的遠洋補給,島礁補給艦904型排水量也只有1.1萬噸,也不適合遠洋。至於908型的「青海湖」艦(舷號885)排水量雖然有3.7萬噸(載重2.3萬噸),但它是單軸、只有1.06萬馬力,且16節的航速太慢,跟不上航母編隊的速度。

此外,美國海軍的補給艦則是裝配齊全,小型快速戰鬥支援艦共有2級8艘,主要使命是在海上伴隨航空母艦編隊行動,提供多種補給品;船長689英尺,滿載排水量為4.16萬噸的T-AKE乾貨/彈藥補給艦更是多達14艘,優勢就是能夠在航行時同時為五艘船艦進行補給,可攜帶6005噸乾貨、彈藥與物資等,而且補給過程高度自動化。

▼美軍T-AKE型乾貨/彈藥補給艦USNS Richard E. Byrd,圖左,導彈打擊艦USS Wayne E. Meyer (DDG-108),圖右。(圖/翻攝自美國海軍官網)







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